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上汽大通MAXUS G90正式上市 售21.99-32.99萬元

2022-04-29 18:46:37 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網 新車頻道】4月29日,上汽大通MAXUS G90詢底價|查參配)正式上市,新車共推8款車型,官方指導售價為21.99-32.99萬。新車作為上汽大通家族全新MPV車型,整體的設計語言與此前的MIFA概念車相似。新車定位中大型MPV,主打高端務出行市場。

汽大通MAXUS G90 官方指導售價
 車型官方指導售價(萬元) 
 星辰七座版21.99 
 星河七座版23.99 
 星云七座版25.99 
星際七座版 29.99 
星河六座版24.99 
 星云六座版26.99 
 星際六座版30.99 
 星際旗艦版32.99 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

上汽大通MAXUS G90正式上市 售xx-xx萬元

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  外觀方面,前臉尺寸夸張的進氣格柵,在內部“V”型鍍鉻裝飾條的襯托下,極具視覺沖擊力。兩側造型犀利的分體式大燈組,帶來不錯的時尚感。車身側面的設計比較常規化,直線勾勒搭配鍍鉻裝飾,使得寬大車身顯得不過于臃腫。尾部設計和MIFA 9頗為相似,貫穿式“三角淚痕”尾燈造型極具辨識度。

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  車身尺寸方面,新車長寬高分別為5280/1999/1845mm,軸距為3200mm,甚至比奔馳V級還要大了一圈。車內后兩排擁有的寬大空間和豐富的舒適性配置,如電動調節、座椅通風加熱按摩等等,讓G90在商務豪華感的營造上更具優勢。當然,檔次感十足的雙邊電動側滑門,也是商務類MPV的必備功能。

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  車尾配備了一個小尺寸的車頂擾流板,尾燈則采用了時下流行的貫穿式LED燈組設計,點亮后極具辨識度。

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       作為一款MPV車型,空間是吸引消費者最為關鍵的要素。新車后排空間非常豪華,二排除了采用帶有觸摸控制的全電動可調航空級座椅外,另還配備了OMS眼動控制系統,通過兩側B柱上的攝像頭識別二排乘客眼部視線所觀察的位置,并對相應功能進行操控。

       新車VIP座椅還搭載一個隱藏式的小桌板,一鍵彈出,無論是公商務人士需要使用電腦平板,還是家庭用戶帶娃需要在線學習,都可滿足到位。

上汽大通MAXUS G90正式上市 售xx-xx萬元

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        新車第二排搭載了行業首創的后排獨立智能網聯系統,用戶可通過第二排高清觸控式椅背屏,享受車輛控制、影音資訊、視頻會議等VIP專屬的強大功能,也可控制全車空調、照明、氛圍燈、天窗等多個選項。VIP座椅的椅背屏中還集成了一鍵聯動場景模式,不用費勁地自己調節,就可以迅速找到適合自己的場景模式。值得一提的是,新車搭載的蜘蛛智聯打破了座與座,屏與屏之間的屏障,實現全車十屏聯動:前排可以將網絡會議一鍵分享給后排;二排可以在椅背屏上設置好導航,推送給中控屏。

上汽大通MAXUS G90正式上市 售xx-xx萬元

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       第三排與前排VIP座椅享受同樣的豪華體驗:可視面積達0.2㎡的超大后排車窗,兩個擁有加熱、通風、按摩功能并自帶腿托功能的獨立電動座椅,專屬的USB接口,專屬空調出風,專屬的照明和儲物系統。

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  此外,車輛將提供無天窗、單天窗以及雙天窗等三款基礎配置車款,并提供6座/7座布局。

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  內飾方面,整個中控臺不僅造型大氣簡潔,同時還使用了大面積的軟性材質面料包覆,車內檔次感得到進一步提升。而貫穿中控臺的三聯屏是亮點,包括了10.25寸液晶儀表、12.3寸高清觸摸中控屏以及10寸風擋HUD抬頭顯示,營造了不錯的科技氛圍。副駕擁有12.3寸互動觸控屏,以及3寸imon屏AI buddy,支持分區空調調節、導航信息、視頻音樂播放等娛樂輔助功能。

       值得一提的是,駕駛座A柱的攝像頭為DMS主駕駛生物識別,可記憶多位駕駛者的身份信息:當駕駛者進入車內,人臉識別成功后,中控屏會隨之調整到車主的one ID,喜歡的歌、常去的地址,巧然立現;二排VIP座椅旁的OMS乘客區生物識別系統,可無感識別每一位上車的貴賓,自動同步個性化的設置,在OMS系統的助攻下,即使二排乘客換了位置,所熟悉的場景、個性設置都將“如影隨形 ”。

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  中控屏搭載了蜘蛛智聯車聯網,該系統基于多塊高性能芯片互通技術,通過SOA與數字孿生理念,實現多排座艙的全場景智能控制。此外,新車可實現“主駕控萬物”,在中控屏內集成了全車空調及燈光調節、娛樂導航信息、車載APP等,方便駕駛員一手掌控。

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        另外,新車搭載了全景視覺感知系統,全車共配備7個高清攝像頭、5個毫米波雷達,輔以TI智能輔助駕駛芯片,智能座艙算力高達16 TOPS,可實現L2++高階智能駕駛輔助。

  動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機+48V輕混系統,最大功率234馬力,最大扭矩390牛·米,傳動系統將匹配愛信8速自動變速箱,0-100km/h加速時間僅為9.6秒。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架,此外,新增的FAD減震器和高強度液壓襯套,能有效吸收和過濾路面的顛簸震動,大幅提升全車動態穩定。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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