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元戎啟行前裝方案投入自動駕駛運營,成本低于1萬美元

2022-04-21 12:17:43 作者:喻欽濤

  4月20日,戎啟行L4級自動駕駛前裝方案車隊落地深圳,該車隊由30輛自動駕駛車輛組成,將投入到元戎啟行在深圳的RoboTaxi運營中。車隊搭載了元戎啟行最新面向前裝量產的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0。據悉,該方案是業內成本最低的L4級自動駕駛解決方案,成本低于1萬美金,未能還能再降低70%。

  元戎啟行公關經理彭賽瓊告訴太平洋汽車,DeepRoute-Driver 2.0已在深圳CBD進行了半年的常態化路測,在性能上,能從容不迫地完成變道、避開臨時路障等復雜操作,解決“鬼探頭”、“加塞”等特殊路況。DeepRoute-Driver 2.0能適配多種車型,該方案已經與飛凡MARVEL R、林肯MKZ、吉利幾何A等車型成功適配,可一鍵進入自動駕駛系統。

  據介紹,元戎啟行的前裝方案,每輛車的車身嵌入2到5顆固態激光雷達和8個攝像頭。在算力上,DeepRoute-Driver 2.0搭載了NVIDIA DRIVE Orin車規級芯片,整體功耗控制在150 瓦。 該系統的精準感知距離超過200米。還擁有一套純視覺的冗余感知系統,在部分傳感器失效的情況下,系統也能自適應地根據安全策略進行自動駕駛。

  元戎啟行CEO周光表示:“除了要打造安全可靠的技術,實現自動駕駛量產還需要解決許多問題,其中,如何做到降本增效,是最實際的問題。DeepRoute-Driver 2.0目前的成本不到1萬美金,在確保系統性能的基礎上,與車企進行大規模合作后,整套自動駕駛系統成本可再降低70%。”

  周光透露,目前元戎啟行已與多家主機廠展開了技術合作。預計到2024年,搭載元戎啟行L4級自動駕駛解決方案的汽車將開始量產并大規模進入市場,屆時車輛會在數據積累豐富的區域率先實現L4級自動駕駛,在其他區域先以人機共駕的模式不斷積累數據,再逐步釋放L4級自動駕駛能力,最終實現更多區域的自動駕駛。

  相關資料:元戎啟行成立于2019年2月,是一家國際化的L4級自動駕駛解決方案提供,其在深圳、北京均設有研發中心。去年9月,元戎啟行完成了由阿里巴巴領投的3億美元B輪融資,跟投方為時代資本、復星銳正、云啟資本、耀途資本。其估值超過10億美元,成為繼小馬智行、文遠知行等公司后,新崛起的一家自動駕駛獨角獸。

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