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MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

2022-05-09 00:10:21 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網 導購頻道別克GL8詢底價|查參配)深耕國內MPV市場多年,一直占據著銷冠位置,無論是產品力、口碑、銷量都是這個級別的行業標桿,且產品線涵蓋低/中/高端,任何MPV想要立足免不了要過它這一關。但新能源高端MPV這個市場目前還是比較空白的,嵐圖汽車作為首批殺進這個市場的品牌,帶來了旗下二款基于ESSA原生智能電動架構打造的大型電動MPV—夢想家。那它能否有望打破別克GL8在MPV市場里一家獨大的局面,下面我們就來對比一番。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

 
誰家座椅更舒適、空間更寬敞?

  對于一臺MPV來說,空間絕對是一個決定性的因素,畢竟只有管夠的空間才能讓消費者狠下心去放棄轎車的操控優勢和SUV的通過性優勢。從車身尺寸來看,夢想家詢底價|查參配)在車身長度、寬度、高度、軸距等方面均要超過別克GL8。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

  不過,對于MPV車型來說,座椅柔軟度、舒適性配置豐富程度以及細節處理都會影響乘坐體驗。實際乘坐空間方面,由于體驗者身高和體重等因素無法統一,下面效果僅供參考。

  1、嵐圖夢想家座椅舒適性&乘坐表現:

  用料這塊夢想家還真是下了重本,車內采用了大量的皮質包裹,前排座椅寬大厚實,填充物柔軟適中,對于腿部和腰部的承托都比較到位。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

  第二排座椅的配置是夢想家一大亮點,除支持座椅通風、加熱、按摩以外。還有電動腿托以及電動靠背調節,座椅頭枕也采用了航空頭枕,支持側翼角度調節。

  第二排座椅前方還配備了一個可折疊的小桌板,平時不用的時候完全可以收到靠背內,十分實用。此外,夢想家還為第二排乘客在中控地臺后側配備了USB-A接口、USB-C接口以及12V點煙器接口各一個,同時還在二排座椅上分別配置了一個USB-A接口,可以給數碼產品充電。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

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  和很多同級MPV一樣,夢想家第三排座椅沒有加熱、通風等配置。但勝在填充物充足乘坐舒適,同時每個座椅分別配備了一個杯座以及一個USB接口,方便手機充電。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

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  值得一提的是,夢想家還提供了一款四座版車型。后排兩個獨立的零壓航空按摩座椅,帶有電動腿托并支持多向電動調節。此外,四座版車型后排扶手箱內還放置了小冰箱,并配備了車載智能電視、提供空車頂等配置,尊貴感的體驗絕對是七座版車型不能比擬的。

后排座椅

  值得一提的是,四座版車型還配備了車載智能電視系統,可以自動升級,儀式感滿滿。而電視的操作系統由小米提供,有著相當豐富的娛樂擴展性。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

  此外,除了常規的大天窗外,四座版車型還提供了星空車頂配置,夜間乘坐七中的視覺效果和檔次感相當的高。

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  2、別克GL8座椅舒適性&乘坐表現:

  別克GL8提供了4座、6座、7座三個版本車型供消費者選擇。另外,Avenir版提供了4座和6座車型,ES版本全系均為7座車型。我們先來說說7座版車型,GL8從豪華型開始就配備了航空座椅,并且帶電動腿托和電動調節功能,整體的后排氛圍和舒適性都更好了。但是,前后移動不是電動的,而是按住按鈕,靠腿的支撐力把座椅頂開,移動的距離完全靠腿來控制,這個設計有點破壞后排的尊貴感。

前排座椅

  而對于一臺務MPV來說,副駕駛上的老板鍵必不可少,也極大方便了第二排的乘客。

       當然,第二排才是整車的精髓所在,兩個獨立座椅的材料與前排完全一致,并加入了10向座椅調節、座椅按摩、腿托等等舒適性配置,營造了更全面更舒適的乘坐體驗。

前排座椅

       此外,第二排座椅的前后手動滑動還增加了電動解鎖功能,使用起來更加簡單便捷。同時,GL8還為第二排乘客引入了翻折小桌板,采用了皮革材質包覆輔以啞光鍍鉻飾邊,使用起來也十分就手。

       5米2以上的車長,3米以上的軸距讓第三排也有著實用的體驗。雖然相比前兩排有些偏硬,但也稱不上難受。而且杯架、USB接口、空調出風口等也是一應俱全,長途乘坐沒問題。

MPV標桿的新能源挑戰者 嵐圖夢想家對比別克GL8

       第三排座椅放倒后,后備廂空間達到了1650L,放置大件物品無壓力。但就是中間會有一個較為明顯的臺階,稍微影響了便利性。

后備廂

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  值得一提的是,GL8還配備了福祉版,福祉版的重點是第二排右側這張福祉椅,福祉椅能夠伸出車外并降低座椅高度,在車外就能完成上車的動作,對于行動不便者來說絕對是一大福音。

你大爺還是你大爺,體驗新款別克GL8福祉版

  最后聊一下兩車的后備廂空間,參考數據,雖然夢想家整體尺寸更占優勢,但后備廂常規尺寸表現并不理想,縱深與別克GL8相差不大,垂直高度也比GL8小。說實話,垂直高度不高還可以接受,畢竟該車尾部安裝了空懸和一個電機,但縱深沒有因為更長的車身而發揮出優勢還是略表遺憾。

兩車后備廂空間對比
 參數/車型嵐圖夢想家 別克GL8 
 最小進深(mm)570 580 
 寬度(mm)1240 1235 
 高度(mm)1000 1100 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

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