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《超級碰撞》全程直擊豐田漢蘭達C-NCAP碰撞測試

2021-12-06 21:39:32 作者:崖雍

  【太平洋汽車網 新車頻道】近日,根據中國汽車技術研究中心有限公司C-NCAP實施計劃,全新一代廣汽豐田漢蘭達詢底價|查參配)即將在中國汽車技術研究中心有限公司的試驗場內,進行各個場景的碰撞試驗及鞭打試驗,屆時太平洋汽車將進行獨家全程跟蹤報道,敬請關注。

  各項碰撞試驗及鞭打試驗將于2021年12月7日至12月9日期間進行,每項試驗具體時間如下:

 
 
具體時間安排
1
2021年12月7日下午14:00,100%正面剛性壁障碰撞試驗;
2
2021年12月8日下午13:30,鞭打試驗;
3
2021年12月8日下午14:00,側面碰撞試驗;
4

2021年12月9日下午14:00,40%正面偏置碰撞試驗。

  在購車過程中,汽車安全性能越來越受到消費者的關注與重視。全新一代豐田漢蘭達作為中型SUV的熱銷車型,安全性能想必是大家關注的重點。我們知道,全新漢蘭達基于豐田最新的TNGA架構打造,綜合產品力相比上一代車型有明顯的提升,但主被動安全性能會有怎樣的表現?

《超級碰撞》獨家全程直擊豐田漢蘭達C-NCAP碰撞測試

  相信通過中汽測評C-NCAP的各項碰撞測試,大家會對全新蘭達的安全性能有個全面的了解。這一次,太平洋汽車將聯合中汽測評,對于大家關注的100%正面碰撞、側面碰撞以及40%偏置碰撞進行獨家全程直播及跟蹤報道。12月7日中午,將進行第一場碰撞測試:100%剛性壁障碰撞測試,敬請大家鎖定太平洋汽車。下面簡單回顧一下這次碰撞測試的各項標準:

100%正面剛性壁障碰撞試驗

  試驗按照 C-NCAP 試驗程序進行,試驗車輛100%重疊正面沖擊固定剛性壁障,壁障上附以 20mm 厚膠合板。碰撞速度為 50 km/h (試驗速度不得低于 50km/h)。試驗車輛到達壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過 150mm。

漢蘭達中汽研碰撞測試如何?太平洋汽車將獨家揭秘

  在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個 Hybrid III 型 50 百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一 個 Hybrid III 型 5 百分位女性假人,最右側座位上放置一個兒童約束系統和 Q 系列 3 歲兒童假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

鞭打試驗

  試驗按照 C-NCAP 試驗程序進行,將駕駛員座椅及約束系統仿照原車結構,固定安裝在移動滑車上?;囁俣纫宰兓繛?20.0±1.0)km/h 的特定加速度波形發射,模擬后碰撞過 程。座椅上放置 BioRID II 型假人,用以測量后碰撞過程中,頸部受到的傷害情況。

漢蘭達中汽研碰撞測試如何?太平洋汽車將獨家揭秘

側面碰撞試驗

  試驗按照 C-NCAP 試驗程序進行,在移動臺車前端加裝可變形蜂窩鋁,移動壁障行駛方向與試驗車輛垂直,移動壁障中心線對準試驗車輛 R 點向后 250mm 的位置,碰撞速度為 50 km/h(試驗速度不得低于 50km/h)。移動壁障的縱向中垂面與試驗車輛上通過碰撞側前排座椅 R 點向后 250mm 處的橫斷垂面之間的距離應在±25mm 內。

漢蘭達中汽研碰撞測試如何?太平洋汽車將獨家揭秘

  在駕駛員位置放置一個 WorldSID 50th 假人, 在第二排座椅被撞擊側放置 SID-IIs (D 版) 假人,用以測量駕駛員及第二排人員受傷害情況。

40%正面偏置碰撞試驗

  試驗按照 C-NCAP 試驗程序進行,試驗車輛 40%重疊正面沖擊固定可變形壁障。 碰撞速度為 64 km/h,偏置碰撞車輛與可變形壁障碰撞重疊寬度應在 40%車寬±20mm 的范圍內。 在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個 Hybrid III 型 50 百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害 情況。

漢蘭達中汽研碰撞測試如何?太平洋汽車將獨家揭秘

  在第二排座椅最左側座位上放置一個 Hybrid III 型 5 百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。

  接下來的幾天時間里,太平洋汽車將對豐田漢蘭達的各項碰撞測試帶來全程獨家報道,敬請關注。

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